Il progetto della Nuova Diga Foranea di Genova
La Nuova Diga Foranea è un'opera unica al mondo per la complessità ingegneristica, sia per le dimensioni che per la realizzazione "offshore", cioè totalmente in mare aperto, senza che vengano interrotte le attività portuali. Poggerà su fondali a profondità variabile fino a 50 metri, una delle profondità maggiori al mondo sperimentate per una diga foranea, ed avrà uno sviluppo complessivo di 6,2 km.
La nuova infrastruttura si distingue per le tecnologie innovative impiegate per la sua realizzazione e per la sostenibilità, garantita da sistemi volti a massimizzare l'economia circolare, prevedendo tra l'altro il recupero, il riutilizzo e la trasformazione degli inerti.
AGGIORNAMENTI DI PROGETTO


29 giugno 2025 - Diga Foranea di Genova, completato l'affondamento del decimo cassone
A breve partiranno inoltre le attività di prefabbricazione dei cassoni di dimensione ancora più grandi, lunghi fino a 67 metri, con una larghezza fino a 35 metri e un’altezza variabile fino a 33 metri, che saranno realizzati all'interno del bacino di prefabbricazione "Tronds Barge 33" a Vado Ligure.
L'opera è realizzata dal Consorzio PerGenova Breakwater guidato da Webuild per conto dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale.
Prosegue per la realizzazione del più grande intervento di potenziamento della portualità italiana e la diga più profonda d’Europa.


18 febbraio 2025 - Completata la posa del settimo cassone della nuova Diga Foranea di Genova. Consorzio PerGenova breakwater al lavoro su più fronti con circa 450 persone
Circa 450 persone, di cui 150 all’opera direttamente in mare aperto, sono al lavoro su più fronti per la realizzazione della nuova diga foranea di Genova, per cui è stata completata la posa del settimo cassone superando le complessità legate alle condizioni meteo. Il progetto, infrastruttura chiave per il futuro del porto della città ligure, è realizzato dal consorzio PerGenova Breakwater guidato da Webuild per conto dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale.
Nuova Diga Foranea di Genova: l’infrastruttura che trasforma il porto raggiunge un nuovo traguardo. Affondato il decimo cassone e completata la prima metà delle colonne con 34.000 colonne realizzate fino a 50 metri di profondità
Genova, 29 giugno 2025 – La costruzione della Nuova Diga Foranea di Genova segna nuovi progressi: è stato infatti costruito e affondato il decimo mega cassone della diga, realizzata dal Consorzio PerGenova Breakwater guidato da Webuild per conto dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale. Nei giorni scorsi è stato inoltre raggiunto il traguardo della costruzione di oltre 34.000 colonne di ghiaia sui fondali al largo della città, pari a 406.000 metri lineari, ben oltre la metà della lunghezza totale di quelle previste da progetto.
A breve partiranno inoltre le attività di prefabbricazione dei cassoni di dimensione ancora più grandi, lunghi fino a 67 metri, con una larghezza fino a 35 metri e un’altezza variabile fino a 33 metri, che saranno realizzati all'interno del bacino di prefabbricazione "Tronds Barge 33" a Vado Ligure.
Il più grande intervento di rinnovamento dell'area portuale ligure degli ultimi 25 anni
Con la Nuova Diga Foranea di Genova verranno ampliati gli spazi di transito e manovra per le navi all'interno dello scalo marittimo, così da potenziarne la capacità di accoglienza e trasformarlo in una infrastruttura in grado di accrescere la competitività del sistema ligure e dell'Italia tutta. Un progetto di grande impatto economico per la città, per il suo porto commerciale e per tutta l'Italia, che genera sviluppo già dalla fase di costruzione: per la sua realizzazione, saranno infatti occupate più di 1.000 persone, tra diretti e terzi. Commissionata dall'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, l'opera rientra nel Programma straordinario per la ripresa del Porto di Genova.
Il Consorzio
“Pergenova Breakwater” è il Consorzio che si è aggiudicato il progetto per la costruzione della Nuova Diga Foranea di Genova.
Il Consorzio è costituito da:
